Imagini şoc cu Serena Williams în clipul de prezentare al jocului de tenis virtual Top Spin 4....
Adversara de sâmbătă a României (20.15, PRO TV) a început să fie băgată în seama abia...
Joia trecuta, chiar în ziua returului cu Twente Enschede, din Europa League, goalkeeperul...
Clubul Politehnica Timişoara, prin vocea lui Marian Iancu, doreşte să primească 1,5 milioane...
Fotbalistul echipei Al Hilal, Mirel Radoi, refuza sa se gandeasca la o revenire la nationala atat...
Chevrolet Tahoe Boss -jucaria care se conduce singura
Daca dumneavoastra credeti ca Lexus LS 460 care parcheaza singura este visul oricarui conducator auto, inseamna ca nu ati aflat inca despre noua “jucarie” a celor de la GM! Este vorba de o masina care nu numai ca parcheaza singura, dar se si conduce singura! Da, da, ati citit bine.
Si asta nu e totul.
Chevrolet Tahoe Boss este rezultatul colaborarii celor de la GM cu Carnegie Mellon University. Masina se conduce singura folosind sistemul radar, laserul, camere de filmat, senzorii si alte sisteme hardware high-tech, toate acestea pentru a se adapta diverselor conditii din trafic. Practic computerul de la bord preia in totalitate atributiile soferului auto.
Unul din motivele pentru care acest proiect a fost creat este incercarea de a depasi limitele actuale ale sigurantei auto cu ajutorul sistemelor avansate in vederea anticiparii si evitarii accidentelor.
Oficialii GM au mai afirmat ca primele astfel de autovehicule si-ar putea face aparitia pe piata in urmatorii 10 ani. Ei au mai adaugat ca cele mai mari piedici pe care le intalnesc nu sunt de ordin tehnic, ci mai degraba de ordin judic si legislativ. Este evident ca o masina fara sofer ar putea circula pe drumurile publice doar cu reglementari speciale si cu ajustarea legislatiei la noile realitati.
Acest material poate fi preluat doar cu citarea sursei StiriAuto.ro
Chevrolet Tahoe Boss este rezultatul colaborarii celor de la GM cu Carnegie Mellon University. Masina se conduce singura folosind sistemul radar, laserul, camere de filmat, senzorii si alte sisteme hardware high-tech, toate acestea pentru a se adapta diverselor conditii din trafic. Practic computerul de la bord preia in totalitate atributiile soferului auto.
Unul din motivele pentru care acest proiect a fost creat este incercarea de a depasi limitele actuale ale sigurantei auto cu ajutorul sistemelor avansate in vederea anticiparii si evitarii accidentelor.
Oficialii GM au mai afirmat ca primele astfel de autovehicule si-ar putea face aparitia pe piata in urmatorii 10 ani. Ei au mai adaugat ca cele mai mari piedici pe care le intalnesc nu sunt de ordin tehnic, ci mai degraba de ordin judic si legislativ. Este evident ca o masina fara sofer ar putea circula pe drumurile publice doar cu reglementari speciale si cu ajustarea legislatiei la noile realitati.
Acest material poate fi preluat doar cu citarea sursei StiriAuto.ro
Ultimele stiri
