Conform studiilor, reparatiile reprezinta 40% din cheltuielile totale cu un vehicul. Noile reguli vor intra in vigoare la inceputul lunii iunie, iar implementarea lor se va face progresiv,Comisia Europeana prevazand o perioada de tranzitie de trei ani pentru a permite adaptarea concesionarilor.

Reforma faciliteaza accesul centrelor de reparatii la piesele de schimb ale altor marci. In plus, constructorii auto nu vor mai putea conditiona acordarea garantiei de apelarea la serviciile centrelor de reparare autorizate. Totusi, ei pot solicita ca reparatiile acoperite de garantie sa fie facute in service-urile autorizate.

Reparatiile reprezinta 40% din cheltuielile totale legate de detinerea unui vehicul, iar aceste consturi au crescut in ultimii ani, mentioneaza CE. In Romania, cei mai afectati vor fi marii dealerii auto, precum Porsche Romania sau Renault Romania, dar si constructorul naţional, Dacia. Asta pentru ca, in urma scaderii drastice a vanzarilor de masini noi, comerciantii de automobile gasisera un balon de oxigen in activitatea de service.